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（經濟觀察）競逐中國經濟第十城，“爭”的是什么？

時間：2025-02-16 06:30:33 來源：中國新聞網發布者：DN032

中新社北京2月15日電 (尹倩蕓)中國經濟十強城市變遷歷來備受關注。除了“領頭羊”，排名第十的“守門員”之爭亦是看點。如今坐在這個位子上的南京，正面臨激烈競爭。

從各地統計局公布的最新數據看，2024年中國地區生產總值(GDP)十強城市依次為：上海、北京、深圳、重慶、廣州、蘇州、成都、杭州、武漢、南京。其中，上海成為全國首個經濟總量超5萬億元(人民幣，下同)的城市，重慶則在去年反超廣州位列全國第四。

南京雖仍為去年中國經濟十強城市“守門員”，卻背負著不小守衛壓力。

新挑戰來自同屬長三角地區的寧波，2024年其GDP總量達1.81萬億元，與南京的差距已從高峰時期約2000億元收窄至不足400億元。有觀點認為，憑借強勁增長勢頭，寧波在不遠的未來或撼動南京中國經濟第十城之位。

上海社會科學院研究員、南通大學長三角現代化研究院院長何建華對中新社分析指出，寧波經濟動能的主要支撐在于外貿和制造業“雙輪引擎”。

數據顯示，2024年寧波進出口總額達1.42萬億元，同比增長11.1%；工業增加值同比增長7.5%，對GDP增長的貢獻率達到55.1%。

制造業是寧波的傳統優勢，這從其“單項冠軍”數量也可見一斑，該項指標意指企業單項產品市場占有率位居全球前列。寧波市經濟和信息化局參與編制的一份報告顯示，截至2024年12月，寧波累計擁有單項冠軍企業674家，其中國家級單項冠軍企業104家，位居全國之首。

何建華認為，當城市經濟發展呈現較為強勁上升勢頭，應當是新舊動能轉換、轉型升級內生潛力不斷集聚引發的。

在他看來，寧波的傳統產業轉型升級和新興產業發展成效顯著，新能源汽車等重點產業集群發展形成規模效應，量大面廣的中小企業進一步夯實了產業鏈基礎，明顯進入投入產出的良性循環新階段。

面對競爭，南京顯然不愿輕易送出中國經濟第十城之位。

作為傳統工業強市，南京意識到產業升級的迫切性，去年便出臺了“產業強市行動2024工作要點”，不僅對鋼鐵、石化等傳統支柱產業提出煥新要求，還瞄準電子信息產業等新興賽道，加快布局拓展新增長點。

今年南京市政府工作報告再度強調，把產業強市建設作為新舊動能接續轉換的重中之重。萬億級軟件產業集群、5000億級新型電力產業集群等，被提上日程。

南京和寧波競逐中國經濟第十城，比的不僅是經濟總量高低，更反映當下區域競爭邏輯及發展趨勢。

縱觀十強城市可知，加速成長的新興動能在城市經濟發展中扮演著關鍵角色。

如廣州借助前沿布局突圍，在人工智能、低空經濟等領域實現領跑。重慶則以智能網聯汽車重塑工業根基，2024年新能源汽車產量95.32萬輛，同比增幅達90.5%，大幅領先全國水平。杭州的優勢集中在數字智能產業，更涌現出以DeepSeek為代表的“杭州六小龍”。

“城市是否能走在發展前沿，關鍵在于新舊動能轉換速度。”何建華指出，未來城市發展需要通過科技創新與產業創新融合發展的模式，來支撐核心競爭力形成。

眼下，更多城市開始重新審視自身創新生態，將科技創新帶來的產業升級視作發展重要變量。專家認為，前瞻性的政策指引、開放包容的營商環境、集聚人才的“青年友好型”創業氛圍，將為新興產業發展不斷提供有生力量。(完)

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