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湖南懷化建設“國際箱包之都” 產品勁銷全球

時間：2025-05-11 08:56:28 來源：中國新聞網發布者：DN032

今年一季度，湖南歐騰箱包制造有限責任公司出口額突破900萬元，每月大約有30個集裝箱的箱包從懷化國際陸港發往海外，海外訂單已排至6月份。

懷化國際箱包皮具產業園陳列著各類箱包產品。楊華峰攝

該企業所在的懷化國際箱包皮具產業園位于懷化國際陸港經濟開發區核心區，這里工廠云集，一派繁忙景象。每天數千個拉桿箱從陸港啟程，遠銷東南亞、中東、南美、非洲等世界各地。

殊不知，兩年前懷化箱包產業還是“零基礎”。依托懷化國際陸港出口通關便利、人力資源豐富、物流快遞成本低、土地廠房保障充足等優勢，2023年5月，懷化市委、市政府錨定“國際箱包之都”目標，將箱包皮具列為臨港工業區首位產業。

截至目前，該市箱包皮具產業鏈引進項目達150余個，總投資108億元，2024年實現產值30.12億元，外貿出口5億元；力爭今年鏈上企業達200家以上，產業鏈總產值實現60億元以上。

顧客在懷化國際箱包皮具產業園選購箱包產品。向一鵬攝

“工廠入駐產業園5年免租，并且園區還幫我們裝修好。”湖南歐騰箱包制造有限責任公司廠長何曉衛介紹，該公司產品主做出口，主要出口東盟、中東、非洲等地，預計今年產值突破1億元，解決約200人就業。“我們接下來將增加3至4條生產線擴大產能，同時加大研發力度，針對海外市場推出適合當地消費者需求的產品。”

目前，歐騰箱包所在的懷化國際箱包皮具產業園，已形成涵蓋成品制造及拉桿、輪子、里布等的全鏈條生態。產業園一期規劃用地1000余畝，計劃投資50億元，可入駐企業1000余家；截至2024年底共簽約54家，投產32家，實現產值8億元，解決就業3000余人。

吸引箱包企業落戶，離不開陸港的陸海聯運優勢和政策賦能。懷化國際陸港經開區箱包專班負責人楊帥認為，箱包產業的外向型特征與陸港的“不沿海卻通海”優勢共振，自中老、中越班列常態化開行后，懷化運輸成本與沿海地區持平，物流時效甚至更優。

目前，懷化國際陸港已開辟中老、中越、中緬等7條國際物流大通道和161條國內國際運輸線路，運輸網絡覆蓋全球50多個國家(地區)的158個港口(站點)，吸引西部陸海新通道70%的南下貨運量經過懷化，東盟貨運集結中心地位逐步凸顯。

工人在湖南歐騰箱包工廠作業。楊華峰攝

來自懷化海關的數據顯示，2024年，懷化國際陸港開行中老、中越和鐵海聯運班列突破1000列；2025年截至4月6日已開行班列284列，同比增長40.59%。東盟國際班列的常態化運營，推動懷化加快形成以現代物流、箱包皮具、東盟農產品加工為核心的產業新業態。

“我們希望通過懷化國際陸港建設，更好地服務生產和貿易企業，進一步降低貿易成本和通道成本。”湖南懷化國際陸港發展有限公司總經理楊世君說。

自2023年落戶懷化以來，湖南華煒科技有限公司已追加投資2000萬元引入10條智能行李箱生產線。“在交通、人力、通關、物流等方面，懷化優勢明顯，能為企業節省20%的綜合成本。”該公司負責人表示。

當前，懷化箱包產業正步入從優到強的成勢期，呈現出集聚發展的良好態勢，建設“國際箱包之都”品牌之路越走越寬。后續，該市將加快推進箱包展示交易中心、研發設計中心、檢測認證中心、信息服務中心等平臺建設，不斷增強產業輻射力與影響力。

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