奧迪攜手2025年金盞速度節:以賽道基因詮釋百年傳承與創新

作為汽車工業史上劃時代的四驅技術,從1980年第一輛全時四驅轎車奧迪quattro首次亮相開始,奧迪始終引領行業技術革新。從初代全時四驅轎車顛覆傳統驅動模式,到征戰全球頂級賽事并締造超200項冠軍傳奇,quattro以無可爭議的性能優勢,奠定了奧迪在四驅技術領域的絕對話語權。45年間,從機械結構到電控系統的持續迭代,不僅成就了WRC、勒芒24小時耐力賽等賽場的“統治級”表現,更推動量產車技術跨越式升級,成為豪華性能車領域的技術標桿。金盞速度節與奧迪的此次聯動,將以沉浸式體驗為核心,讓觀眾近距離感知quattro技術從賽道霸權到公路王者的進化脈絡,進一步點燃公眾對高性能汽車文化的熱情。

quattro技術的行業地位不僅源于賽事榮耀,更在于其對量產車技術的深遠影響。奧迪不斷展現由賽道到街道的傳奇進化,將賽級四驅系統、輕量化車身結構與動力調校經驗反哺至民用車型。以奧迪R8 LMS GT3賽車為例,在短短十五年內,總共獲得了105個總冠軍,并贏得了152個分站冠軍。參與賽車競技獲得的寶貴數據,后續不間斷優化其車型技術水平與性能,不僅在RS Q8 performance中應用成為紐博格林北環最速SUV,還應用在A4L等轎車上走入尋常百姓家;而奧迪V8 quattro是首款搭載V8發動機并融合quattro系統與自動變速箱的車型,共征戰36場DTM賽事獲勝18場,并蟬聯1990、1991總冠軍,奠定了品牌在德國頂級房車賽事的地位,推動高性能街道車研發,打造了家喻戶曉的RS6 Avant終極買菜車。如今,從quattro到e-quattro,45年持續引領行業技術發展迭代,是行業四驅技術的最強IP,“每一代都是當代性能標桿”。

同時金盞速度節與奧迪的此次合作,亦是經典文化與現代科技的交融之舉。作為國內首個以汽車文化為核心的公園賽事,金盞速度節不僅為觀眾呈現速度與激情的競技體驗,更致力于打造跨越時代的工業美學對話。現場不僅有奧迪quattro車型的時空展示秀,更有RS 全系集結帶來最強賽道出租車體驗環節。這種基于圈層文化認同打造的沉浸式賽道場景體驗,在吸引大量賽道愛好者的同時,也彰顯了奧迪百年賽道基因的傳承以及quattro45周年巔峰進化所帶來的性能魅力。

在汽車產業加速向電動化、智能化轉型的背景下,奧迪對quattro技術的持續深耕更具戰略意義。從機械四驅到電控系統的迭代,quattro始終以“全路況掌控力”為內核,推動性能邊界不斷拓展,同時e-quattro技術更在電動化領域樹立標桿,印證了“以技術定義未來”的品牌哲學。奧迪與金盞速度節的此次深度聯動,不僅凸顯百年工業積淀與賽道基因的傳承,更以文化共鳴重構用戶情感聯結,為中國汽車市場從“工具屬性”向“文化價值”的升級;更以quattro技術為紐帶,與高性能汽車愛好者構建深度情感聯結。在行業競爭日趨同質化的當下,這種以技術底蘊與文化認同為核心的品牌戰略,或將為豪華汽車市場開辟差異化發展新路徑。
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