中國民航將進入夏秋航季 三航司拓國際線
今年夏秋航季,南航集團計劃執行航班總量超62萬班(往返算2班),執飛航線將超940條。
其中,國際及地區方面,南航集團計劃執行國際及地區航線超200條,樞紐網絡覆蓋歐美、東南亞、非洲等地的47個國家和地區。新航季南航計劃新開廣州至名古屋、廣州至泗水、深圳至大阪等航線,同時進一步加密廣州至曼谷、清邁、吉隆坡、萬象、達卡等東南亞、南亞城市的航班頻次。
后期,南航集團將密切關注市場需求、各地機場運行保障條件等實際情況,進一步推動國際及港澳臺地區航班恢復和增班。
今年夏秋航季,中國東方航空公司計劃新開浦東至阿布扎比(4月)、浦東至日內瓦(6月)航線,加密飛往多倫多、莫斯科、阿姆斯特丹、利雅得等國際航線。上海到東京、曼谷、大阪、首爾等國際航點的快線航班也迎來不同程度增幅,上海至曼谷、上海至大阪每日新增2個往返班次。夏航季之初,東航國際和地區航線平均周計劃始發班次量將超1500班,其中國際1250余班,航班量與2024年同期相比增長22%,為2019年同期的111%。
從區域情況來看,東航從中國始發前往東南亞、日韓、歐洲、北美、西亞、大洋洲等地的航班量均迎來不同程度的增幅,特別是中國始發前往歐洲、東南亞、日韓、西亞等地的航班量已大幅超過2019年同期。
此外,今年夏秋航季,中國國際航空公司將加密北京至斯德哥爾摩、哥本哈根、華沙,上海至河內,重慶至東京和成都至東京等共計10余條航線;新開北京至符拉迪沃斯托克、北京至伊爾庫茨克、北京至多倫多和北京至開羅共4條航線;復航成都至巴黎航線。班次量同比增長13%。
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