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“產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘澜缃?jīng)濟(jì)的血脈，任何情況下都要保持血脈暢通。”5月22日，在2025年全球貿(mào)易投資促進(jìn)峰會上，中國貿(mào)促會會長任鴻斌如是強(qiáng)調(diào)。

在當(dāng)前全球貿(mào)易格局深刻調(diào)整、保護(hù)主義陰影加重的背景下，建設(shè)開放包容、穩(wěn)定高效的供應(yīng)鏈體系正成為國際社會的普遍共識。今年峰會吸引了歷屆最多的境外機(jī)構(gòu)與嘉賓參會，印證了全球商界對中國“供應(yīng)鏈穩(wěn)定器”角色的高度關(guān)注與認(rèn)可。

峰會現(xiàn)場。主辦方供圖

保護(hù)主義引發(fā)全球陣痛，開放合作成主流聲音

“當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)正遭受來自美國大規(guī)模保護(hù)主義的政策壓力。關(guān)稅削弱了國家之間的信任，加劇全球波動，并使經(jīng)濟(jì)陷入更脆弱的境地。”新開發(fā)銀行行長、巴西前總統(tǒng)迪爾瑪·羅塞芙在峰會致辭時指出。

正如羅塞芙所言，自今年4月美國政府提出所謂“對等關(guān)稅”政策以來，給世界貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)帶來巨大沖擊，各國商界已感受到負(fù)面影響。

“關(guān)稅使許多在華德企面臨嚴(yán)峻現(xiàn)實，業(yè)務(wù)受到影響。一些企業(yè)對此持觀望態(tài)度。”中國德國商會華北及東北地區(qū)董事會主席霍飛明接受中新網(wǎng)專訪時表示。Sky Finance公司高管Christos Vlachos也提到，美國新一任政府上臺后，多變的貿(mào)易政策令人困惑，給企業(yè)經(jīng)營帶來巨大不確定性。

正因如此，摒棄單邊主義與保護(hù)主義、推動多邊合作，正成為越來越多國家和企業(yè)的共同訴求。

中國丹麥商會全國創(chuàng)始會長李曦萌呼吁，唯有國與國之間加強(qiáng)貿(mào)易合作，世界才能變得更加美好。霍飛明也強(qiáng)調(diào)，中德商會堅信開放市場和公平的貿(mào)易關(guān)系，希望各方通過談判解決問題。

“歷史證明，貿(mào)易壁壘和關(guān)稅是錯誤的，會傷害民眾福祉。只有各國加強(qiáng)合作，才能實現(xiàn)互利共贏。”英中貿(mào)易協(xié)會主席古沛勤爵士強(qiáng)調(diào)。

全球企業(yè)渴望確定性，中國成為穩(wěn)定之源

在不確定性上升的全球貿(mào)易環(huán)境中，中國憑借完善的制造體系、龐大的市場規(guī)模與持續(xù)開放的姿態(tài)，成為跨國企業(yè)穩(wěn)定供應(yīng)鏈布局的“安全錨”。

本屆峰會吸引70家外企高管和多家商會負(fù)責(zé)人齊聚北京，正是對中國供應(yīng)鏈地位的最好注解。

世界貿(mào)易中心協(xié)會理事會副主席盧西亞諾·蒙特內(nèi)格羅·德·梅內(nèi)塞斯接受采訪時表示，中國擁有龐大的市場規(guī)模和強(qiáng)大的生產(chǎn)力，作為世界第一大商品出口國，在國際貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。如今，中國人工智能、跨境電商業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張，這將成為中國未來在國際貿(mào)易中的發(fā)展方向，為全球貿(mào)易帶來新活力。

中國美國商會會長何邁可也表示，中國是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，未來十年經(jīng)濟(jì)仍有巨大增長空間，也會持續(xù)發(fā)力創(chuàng)新。美國企業(yè)會持續(xù)投資中國，參與中國經(jīng)濟(jì)增長和創(chuàng)新之中。

“中國對高質(zhì)量發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新的重視為德國企業(yè)提供了寶貴的商業(yè)機(jī)遇，中國市場對德企提高全球競爭力至關(guān)重要。”霍飛明表示，期待中國有更多刺激消費舉措落地，同時繼續(xù)擴(kuò)大對外開放的大門。

與此同時，中國倡導(dǎo)的開放包容貿(mào)易理念、領(lǐng)先的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施和穩(wěn)健的技術(shù)能力，正日益成為國際企業(yè)穩(wěn)健運營的保障。

峰會上，《2025年全球貿(mào)易投資促進(jìn)峰會北京倡議》正式發(fā)布，提出要堅持開放而不筑墻、互通而不脫鉤、平等而不歧視，推動數(shù)字規(guī)則互聯(lián)互通，加強(qiáng)數(shù)據(jù)跨境流動國際合作。

“AI時代，大家齊心協(xié)力，就可以找到解決方案。”英國48家集團(tuán)主席杰克·佩里提到，當(dāng)前中國(物流)倉庫自動化技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，而倫敦的物流、石油等行業(yè)在AI技術(shù)應(yīng)用方面相對落后，迫切需要相關(guān)助力。“希望我們能夠共同努力，解決類似問題，共同促進(jìn)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。”