沈山鐵路第一階段集中修全面展開
作為我國重要的工業和農業基地,東北地區重工業比重大,糧食產量和商品糧調出量占全國比重高。全長426.8公里的沈山鐵路,是華北與東北間鐵路貨運的重要通道,也是全國鐵路貨流密度最大的線路之一,日均開行貨運列車近200列。為提升線路設備綜合質量,國鐵沈陽局從3月中旬開始,調集4000余名干部職工和近120臺大型養路機械,利用接下來兩個月的時間,對沈山鐵路設備開展大規模集中整修,進行線路清篩、更換軌枕、線路打磨等作業,保障沈山運輸動脈安全暢通。
此次集中修是國鐵沈陽局今年首次大型施工會戰,面臨著施工戰線長、人員機具多、施工困難大以及春融帶來的設備變化等困難,國鐵沈陽局成立了集中修協調小組,精心設計集中修施工方案,對施工計劃落實、路料準備、調運組織、現場施工安全管理及施工技術管理等進行專業指導和把關。為安全、優質、高效完成本次集中修施工,國鐵沈陽局組織工務系統不斷創新組織方式、強化施工管理、提升作業效率,延長檢修周期,減少天窗數量,釋放運輸能力,實現安全、質量和效率共贏。
據了解,沈山鐵路第一階段集中修施工將完成線路清篩108.2公里、軌枕大修55395根、鋼軌大修69.1公里、道岔大修76組、道岔破底清篩47組、道床整治4公里、應力放散45公里、線路機搗274公里、道岔搗固161組、線路打磨532公里、道岔打磨308組。通過本次集中修,將進一步提升沈山鐵路線路設備質量和運輸效率,為鐵路大動脈安全暢通筑牢堅實基礎。
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