高合HiPhi Y一體化壓鑄后艙獲碳中和大獎，7月15日全球上市|熱頭條
6月15日，碳中和與ESG領域的焦點活動——2023國際綠色零碳節暨2023ESG領袖峰會舉行。創新型科技公司華人運通高合汽車一體化高壓壓鑄后座艙獲評2023國際綠色零碳節碳中和杰出案例獎，該技術也將應用于高合即將于7月上市的第三款車型——科技豪華SUV HiPhi Y上。繼去年摘得零碳節兩大獎項后，高合汽車以先進技術在高端新能源汽車領域的實踐，再次證明企業在綠色可持續發展理念上的堅持。
“鑄”推低碳發展，高合一體化高壓壓鑄后座艙屢獲殊榮
(資料圖)
一體化超大壓鑄車身后座艙綜合了多零件集成化、輕量化、可回收利用等多重優點，是提升生產效率、優化裝配方式的的創新密碼。
高合一體化高壓壓鑄后座艙，是國內首個基于7200噸巨型壓鑄機正向開發的一體化超大壓鑄車身后艙，通過使用免熱處理材料和高壓壓鑄，使后座艙減重高達20%，實現輕量化，降低能耗，提高車輛續航里程，同時保證了整車碰撞等性能達到更高維度。
“綠科技”引領，高合以創新驅動低碳技術迭代
作為一家專注于未來出行體驗的創新型科技公司，自2017年成立以來，高合汽車堅持自主創新，實現核心技術全棧自研，從零開始打造先進的智能化整車平臺。其中，高合在白車身輕量化技術上不斷積淀，根據不同造型和產品定位，通過造型、材料、設計等調整，不斷進化。
此次獲獎，是企業繼榮膺2022國際綠色零碳節雙獎后再次獲獎，從車路城一體化系統解決方案，到全球首個有機硅皮革車端應用，再到一體化高壓壓鑄后座艙，高合汽車對低碳技術的迭代與創新一以貫之，也獲得了各專業領域的肯定。
不僅如此，高合汽車積極鏈接全球創新力，推動碳達峰、碳中和目標下新技術的進步。自2018年，高合便與全球領先的德國聚合物材料生產商科思創開展了長期合作，雙方在雙碳戰略目標下的共研實踐成果——應用在車輛內飾上的大理石紋可回收碳纖維，在2022年進博會現場亮相，該材料相比鋁材降低了30%以上的重量，具備輕量化高強度的特點，并可實現綠色環保的回收利用。
在與零碳節同期舉辦的ESG領袖峰會上，高合汽車低碳委員會負責人、材料專家高忠寶進行了題為“高合以科技創新驅動低碳技術迭代”的分享，展現了高合在低碳環保技術中的前瞻布局和首發應用。
高合汽車以人性化智慧為科技探索之本，持續在旗下X、Y、Z三款產品上落地創新科技。據悉，高合一體化高壓壓鑄后座艙技術將在第三款車型——科技豪華 SUV HiPhi Y上落地量產。這款車型繼承了高合一貫以來的科技豪華設計理念，將在7月15日正式全球上市。第二代 NT 智能展翼門也是經一體化高壓壓鑄而成，讓HiPhi Y如同“敞篷飛船”一般，實現獨特智能的進出體驗。
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