今日熱搜:科技賦能快遞業(yè)跑出“加速度” “小包裹”見證經(jīng)濟“大活力”
記者從國家郵政局了解到，從10月21日至11月11日，快遞旺季期間我國快遞業(yè)務(wù)量增長明顯，單日業(yè)務(wù)量峰值達(dá)7.77億件，創(chuàng)歷史新高。
國家郵政局最新數(shù)據(jù)顯示，10月21日至11月11日，快遞旺季期間，全國郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹139.38億件，日均攬收量是日常業(yè)務(wù)量的117.8%，旺季單日業(yè)務(wù)量峰值達(dá)7.77億件，創(chuàng)歷史新高。
(資料圖)
國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃研究部主任 劉江：快遞市場規(guī)模持續(xù)擴大，彰顯了郵政快遞業(yè)在擴內(nèi)需、促消費、穩(wěn)增長中發(fā)揮的關(guān)鍵作用。快遞業(yè)通過拓展農(nóng)村市場，實現(xiàn)上下流雙向高效流動，有效激發(fā)了農(nóng)村服務(wù)需求。同時，通過與先進(jìn)制造業(yè)的深度融合，快遞供應(yīng)鏈正朝著高端化、智能化方向轉(zhuǎn)型。
數(shù)字賦能 讓“逆向物流”高效透明
在快遞業(yè)務(wù)量屢創(chuàng)新高的旺季，記者觀察到一個現(xiàn)象：當(dāng)海量包裹涌向千家萬戶的同時，退換貨形成的“反向物流”也呈現(xiàn)出同步快速攀升的態(tài)勢。尤其值得注意的是，過去因上門取件難、包裝復(fù)雜而糾紛頻發(fā)的大件商品退換，如今在數(shù)字化技術(shù)的深度賦能下，正經(jīng)歷一場流程重塑——智能退貨系統(tǒng)的應(yīng)用讓“逆向物流”變得高效、透明。
快遞員：您好，您有貨要退嗎？
楊妞：買得有點小了，給孩子換個大一點的。像這種大件，我們退的話自己裝不了。
消費者楊妞的困擾在過去十分常見。大件商品退貨流程煩瑣、包裝不便是許多消費者曾面臨的難題。而如今，當(dāng)她在線提交童車換貨申請后，電商平臺與快遞企業(yè)的智能系統(tǒng)便同步啟動，自動完成派單、路徑規(guī)劃與廠家信息協(xié)同，實現(xiàn)了高效處理。
便捷體驗的背后是快遞系統(tǒng)與制造企業(yè)的深度打通，快遞員通過手持終端實時采集并回傳商品數(shù)據(jù)，信息直達(dá)生產(chǎn)企業(yè)。
數(shù)字化系統(tǒng)可為每件退貨智能規(guī)劃最優(yōu)路徑，并自動匹配目的地倉庫。針對大件商品，還能自動識別其特性，分配專屬運力與倉儲資源，提供精準(zhǔn)服務(wù)保障。某快遞企業(yè)片區(qū)負(fù)責(zé)人表示，今年電商大促期間，正向訂單增長約42%，逆向訂單增長約21%。企業(yè)與各大平臺深度協(xié)作，通過智能化運輸中轉(zhuǎn)系統(tǒng)及智能路由直接匹配目的站點，全程可視化監(jiān)控，保障貨物運輸安全。
無人機快遞配送 改善百姓物流體驗
在快遞業(yè)務(wù)高峰期間，全國每天數(shù)百萬名快遞員奔走在攬收與派送的路上，支撐著日均數(shù)以億計的包裹洪流。而在這個傳統(tǒng)人力密集的行業(yè)中，一場由技術(shù)引領(lǐng)的變革正悄然發(fā)生——無人機正逐漸成為快遞小哥們的“新搭檔”。
這里是快遞員劉超每天工作的“露天機場”。隨著指令下達(dá)，一架裝載9公斤快遞包裹的無人機騰空而起，精準(zhǔn)飛越4公里湖面，直達(dá)巢湖湖心的姥山島。姥山島是巢湖中最大的島嶼，島上現(xiàn)有居民近300人。過去，所有快遞都依賴郵遞員乘船運送。劉超告訴記者，以前背著30公斤重的包裹擠船，往返配送一趟需要兩個多小時。
轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在去年，中廟郵政支局建立起兩個快遞無人機起降場，開通“空中郵路”，以4公里直飛航線替代傳統(tǒng)船運配送。無人機的加入不僅大幅降低了單趟運輸成本，也讓劉超每天的派件量增加了約50件。更重要的是，它徹底改變了島民的物流體驗。
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