誰是代步最優(yōu)選？優(yōu)惠最高4.3萬，每公里僅需2毛，9.58萬起售！

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作者：企浩；轉(zhuǎn)載請(qǐng)帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

說起“買菜代步車”，大家腦海里的第一反應(yīng)應(yīng)該就是：卡羅拉、軒逸、飛度，消費(fèi)者買這些車的主要訴求還是省油耐用。在傳統(tǒng)的燃油車時(shí)代，這些車型確實(shí)很受家用型消費(fèi)者歡迎，現(xiàn)在來到了新能源時(shí)代，說到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，電車才是真王道，以往燃油車油耗百公里5-6個(gè)油就已經(jīng)可以說省油到極致了，但是這個(gè)成本跟充電相比較，那只能被降維打擊，以目前0.56元/度的家用電來說，電車三年6萬公里大概電費(fèi)4千多，平均下來每天的費(fèi)用也就在2-3塊錢，所以如果家里有充電條件，以及日常通勤路程不遠(yuǎn)的朋友們，選擇電車代步確實(shí)太香了！懂哥推薦幾款十萬級(jí)別的新能源電車，感興趣的朋友可以一起來看看。

上汽通用五菱-寶駿云朵

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.58-12.38萬元

五菱始終貫徹“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，要說用戶調(diào)查這方面五菱絕對(duì)是拿捏了，旗下的車型曾經(jīng)多次拿下銷量排行榜前列，比如曾經(jīng)的五菱宏光、Mini EV等，寶駿是五菱旗下獨(dú)立出來的品牌，同樣也都一直是銷量擔(dān)當(dāng)?shù)拇嬖凇?/p>

寶駿云朵的出現(xiàn)估計(jì)又會(huì)是五菱旗下的爆款，以往傳統(tǒng)的定位標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無法衡量，但又是完全符合了國人選車的標(biāo)準(zhǔn)，它有著A級(jí)車的身形，卻有B級(jí)車的空間，我們都知道飛度曾經(jīng)被譽(yù)為是空間魔術(shù)師，但是現(xiàn)在五菱做的是真正的降維打擊，在4295/1850/1652mm的車身尺寸和2.7m的軸距的情況下，車內(nèi)乘坐空間絕對(duì)寬敞。內(nèi)飾也是云朵的亮點(diǎn)之一，10萬級(jí)別的小車，內(nèi)飾能給到一種精致輕奢的體驗(yàn)，這估計(jì)也就只有五菱能做到了。

新車為滿足用戶不同的用車場(chǎng)景，有360/460km兩種續(xù)航可選，如果家里有充電條件的話，平均下來每個(gè)月的電費(fèi)也就一百來塊，作為通勤代步車來說，確實(shí)是香！

上汽大眾-大眾ID.3

廠商指導(dǎo)價(jià)16.28-19.28萬元

經(jīng)銷商優(yōu)惠：4.3萬元

預(yù)算十多萬在國內(nèi)市場(chǎng)買新能源車該選擇國產(chǎn)新勢(shì)力品牌還是合資品牌？這要是放在之前肯定毫不猶豫選擇前者，但是現(xiàn)在大眾ID.3終端優(yōu)惠4.3萬元，起售價(jià)格直接降到12.59萬元，那可能合資品牌又非常能打了。

首先大眾ID.3的這波操作也是有點(diǎn)降維打擊了，這波降價(jià)是最直接影響的就是比亞迪海豚，要知道ID.3曾經(jīng)可是小20萬的車，檔次就已經(jīng)相差一級(jí)，消費(fèi)者就是用A0級(jí)的價(jià)格，買到A級(jí)車的體驗(yàn)，絕對(duì)會(huì)受到一大批消費(fèi)者的青睞。

大眾作為老牌燃油車企，在駕駛調(diào)校方面的實(shí)力也就不用質(zhì)疑了，ID.3搭載了52.8kWh大容量三元鋰電池，擁有450km續(xù)航里程，大眾的續(xù)航里程都是用自研算法，根據(jù)實(shí)時(shí)的電耗推算出來的，精確度還是很高的，同時(shí)也有真實(shí)車主表示，即使家里沒有充電樁，ID.3的用車成本平均下來一天也不會(huì)超過2元。同時(shí)ID.3還是后置后驅(qū)和五連桿獨(dú)立后懸的配置，這可是高端車型才有的硬件水平，這在同價(jià)位車型中就已經(jīng)脫穎而出了。

比亞迪-海豚

廠商指導(dǎo)價(jià)11.68-13.68萬元

比亞迪海豚剛上市的時(shí)候就因?yàn)闃O為可愛的造型，受到很多女性消費(fèi)者的喜愛，小型車銷量排行榜上也經(jīng)常能見到它的身影，從銷量上來說，也可以看出海豚也絕對(duì)不單單只是樣子貨，產(chǎn)品力也是不錯(cuò)的。

比亞迪對(duì)海豚的定位也就是買菜代步車，所以性能方面確實(shí)也沒有特別出色的數(shù)據(jù)，海豚上搭載的電機(jī)最大可輸出95 馬力、70kW 總功率以及180N·m扭矩，但是對(duì)于城市間日常通勤還是完全足夠應(yīng)付的，懂哥居住的城市可以說是比亞迪的大本營，海豚的目標(biāo)客戶群體主要還是工薪階級(jí)打工人以及需要接送小孩的寶媽，對(duì)于她們來說海豚確實(shí)可以說是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步工具。

海豚搭載了比亞迪的刀片電池，有401/420km兩種續(xù)航版本可供選擇，但是從價(jià)格等方面綜合考慮，懂哥覺得海豚在這三款車?yán)锏母偁幜Υ_實(shí)不大，如果是你會(huì)怎么選擇呢？