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6月16日，特斯拉中國宣布針對(duì)國產(chǎn)Model 3推出6月限時(shí)激勵(lì)補(bǔ)貼，即6月16日（含）至30日（含）購買Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼和優(yōu)惠利率貸款方案。

【資料圖】

圖片來源：特斯拉

值得注意的是，消費(fèi)者若想享受本次補(bǔ)貼需要購買特斯拉的合作保險(xiǎn)，貸款方案需金融機(jī)構(gòu)信貸資格通過。此外，本次特斯拉限時(shí)激勵(lì)強(qiáng)調(diào)“現(xiàn)車”，意味著消費(fèi)者不用等待交付周期。對(duì)此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉國產(chǎn)Model 3限時(shí)補(bǔ)貼目的或?yàn)榍鍌}，Model 3改款車型要來了。

變相清庫存 新款Model 3要來了？

目前，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的價(jià)格為23.19萬元，若采用保險(xiǎn)補(bǔ)貼，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的綜合入手價(jià)會(huì)減少8000元。如果再疊加各地方出臺(tái)的購置新能源汽車的補(bǔ)貼政策，那么該版車型的購買門檻還將進(jìn)一步降低。

與此前官宣優(yōu)惠措施不同的是，本次特斯拉在發(fā)文中強(qiáng)調(diào)了“現(xiàn)車”這一字眼，這說明目前Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版有一定庫存可供消費(fèi)者購買。此外，有觀點(diǎn)認(rèn)為，特斯拉此時(shí)針對(duì)Model 3推出保險(xiǎn)補(bǔ)貼，或與新款Model 3即將發(fā)布，老款車型清倉有關(guān)。

據(jù)外媒報(bào)道，5月中旬，特斯拉上海工廠就在為改款Model 3的試生產(chǎn)做最后階段的準(zhǔn)備。彼時(shí)有知情人士稱，上海工廠一期生產(chǎn)線會(huì)在5月底停工幾天進(jìn)行調(diào)整。

而到了5月底，一段無人機(jī)拍攝的上海工廠視頻顯示，工廠雖然仍在繁忙運(yùn)轉(zhuǎn)，但大部分運(yùn)轉(zhuǎn)活動(dòng)都集中在Model Y上，Model 3的工作區(qū)域出奇的安靜，知情人士猜測(cè)，彼時(shí)特斯拉上海工廠Model 3的生產(chǎn)似乎已經(jīng)停止。

圖片來源：Youtube截圖

近期，關(guān)于新款Model 3的一些產(chǎn)品信息在網(wǎng)絡(luò)上曝光，有消息稱，新款特斯拉Model 3在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力系統(tǒng)等方面會(huì)進(jìn)行全方位的改進(jìn)，但改進(jìn)的重點(diǎn)仍然指向提高生產(chǎn)效率。

據(jù)彭博社2月份的報(bào)道，知情人士透露，特斯拉預(yù)計(jì)將于9月在上海工廠投產(chǎn)新版Model 3。

為上半年銷量沖刺

事實(shí)上，特斯拉“清倉”Model 3這一話題在國外早已引發(fā)熱議。5月下旬，特斯拉就在為其美國的Model 3庫存車型提供超過1300美元的折扣，而當(dāng)月中旬，特斯拉上調(diào)了Model S、Model X和Model Y在美國的售價(jià)，但漲價(jià)車型中并不包含Model 3。有觀點(diǎn)稱，Model 3于美國的銷量增長在放緩，需求相較Model Y略有疲軟。

行業(yè)分析師表示，今年以來，特斯拉在多個(gè)地區(qū)積極降低汽車價(jià)格。在面臨經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)和競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，特斯拉正在采取傳統(tǒng)汽車制造商的策略，提供優(yōu)惠措施來清理庫存。

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克此前告訴股東，未來12個(gè)月全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)將非常困難，特斯拉也無法免受全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)困難帶來不利的影響，為此，公司將首次嘗試廣告模式。分析師認(rèn)為，特斯拉此舉是為了提振需求。

在中國，隨著比亞迪等本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出更有力的車型，特斯拉Model 3在中國的銷量也已顯示出疲軟跡象。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的新能源轎車銷量榜顯示，2022年Model 3銷量約為12.5萬輛，同比下降17%，而比亞迪漢、秦的同期銷量均超過Model 3，分別達(dá)到27.2萬輛和34.1萬輛。

值得注意的是，Model 3發(fā)布于2017年，至今已有6年時(shí)間未改款。分析師認(rèn)為，特斯拉應(yīng)該對(duì)Model 3進(jìn)行重新設(shè)計(jì)并采取一些新措施，才能避免在中國被快速發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶走市場(chǎng)份額。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國今年1-5月銷量約為22萬輛，同比增長83.8%。伴隨此次保險(xiǎn)補(bǔ)貼舉措的推出，特斯拉中國上半年整體銷量有望進(jìn)一步提升。