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21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者 楊坪 深圳報道

12年，營收增長逾 74 倍，凈利潤增長 40 倍。

12 年，從變頻器起家，逐漸成長為如今的工控巨頭，應(yīng)用工藝技術(shù)橫跨工業(yè)自動化、電梯、新能源汽車、軌道交通等領(lǐng)域，是全球份額第一的電梯一體化控制器供應(yīng)商、國內(nèi)份額第一的伺服系統(tǒng)和高壓變頻器供應(yīng)商、全球新能源乘用車電機(jī)控制器龍頭……

(相關(guān)資料圖)

匯川技術(shù)究竟如何步步突破，實現(xiàn)高速成長？

面對這個問題，匯川技術(shù)副總裁、董事會秘書宋君恩認(rèn)為原因包括——“深耕行業(yè)，把握住每一個細(xì)分行業(yè)高速發(fā)展帶來的機(jī)遇”，“‘保供保交付’、‘產(chǎn)品綜合解決方案’等優(yōu)勢”和“持續(xù)組織變革、管理優(yōu)化，以流程、高效的組織形態(tài)積極響應(yīng)外部環(huán)境的變化，保障核心產(chǎn)品盈利能力穩(wěn)定”。

此外，在宋君恩看來，資本市場對于公司發(fā)展至關(guān)重要，不僅使得公司治理水平不斷提升，也給公司帶來了一系列發(fā)展機(jī)遇，包括品牌建設(shè)拓展市場，增加資金實力吸引國際化人才，為公司基業(yè)長青提供助力等。

匯川技術(shù)于 2010 年 9 月28 日登陸深交所創(chuàng)業(yè)板，上市當(dāng)年，實現(xiàn)營業(yè)收入3.04億元、歸母凈利潤1.03億元。而經(jīng)過十余年的發(fā)展，最新的一年的財報數(shù)據(jù)中（2022年），前述指標(biāo)分別達(dá)到230億元、43.19億元。

其中，2010年-2021年，公司營業(yè)收入復(fù)合增速達(dá)到34.75%，歸母凈利潤復(fù)合增速達(dá)28.83%。市值水平也水漲船高，如果按照上市時71.88 元/股的發(fā)行價，發(fā)行后 1.08億股計算，公司上市時總市值約為 77.63 億元，但截至 2023 年 6 月 14 日，匯川技術(shù)總市值已增長至1571.41 億元，增幅近 20 倍。

借力資本市場實現(xiàn)更好發(fā)展的同時，匯川技術(shù)也重視回饋投資者。上市以來，匯川技術(shù)累計現(xiàn)金分紅13 次，合計金額達(dá)到56.36 億元。

“三次融資”、“六次股權(quán)激勵”助力戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

據(jù)宋君恩介紹，在上市之初，公司便制定了轉(zhuǎn)型與發(fā)展戰(zhàn)略，主要包括五個維度：

一是從單一變頻器產(chǎn)品供應(yīng)商向綜合工業(yè)自動化控制產(chǎn)品及整體解決方案供應(yīng)商延伸；二是由服務(wù)于傳統(tǒng)設(shè)備制造業(yè)向新興設(shè)備制造業(yè)、重型裝備制造業(yè)以及新能源領(lǐng)域延伸；三是由技術(shù)營銷向品牌營銷延伸；四是由內(nèi)生發(fā)展向外部兼并延伸；五是由專注于國內(nèi)市場向海外市場延伸。

“借助于上市后資本市場給公司帶來的資金和品牌優(yōu)勢，公司順利完成部分戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)，并取得了快速發(fā)展。”宋君恩說道。

公開資料顯示，上市以來，匯川技術(shù)實施了 3 次融資和6 次股權(quán)激勵。

三次融資中，IPO募資凈額約為18.58億元，主要用于產(chǎn)能擴(kuò)建、投入技術(shù)中心和營銷網(wǎng)絡(luò)中心，投資并購和建設(shè)辦公場地，其中的多項收購，為匯川技術(shù)伺服業(yè)務(wù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

2011年4月，匯川技術(shù)利用募集資金投入3000萬元，收購長春市匯通電子有限責(zé)任公司整體資產(chǎn)，獲取伺服系統(tǒng)中必須使用的編碼器技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，公司又攻克了更高位數(shù)的編碼器技術(shù)，提升了伺服系統(tǒng)性能；2012年3月，公司投入1650萬元成立合資公司江蘇匯程電機(jī)有限公司。通過此次投資行為，對提升伺服電機(jī)質(zhì)量和供貨能力起到關(guān)鍵作用。

2013年9月，匯川技術(shù)還利用募集資金11000萬元收購寧波伊士通技術(shù)股份有限公司40%股權(quán)，從而掌握注塑機(jī)控制技術(shù)，進(jìn)一步鞏固公司在注塑機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍地位，同時為全電動注塑機(jī)時代的到來做好技術(shù)儲備。

據(jù)宋君恩回憶，通過上市后的投資并購和持續(xù)研發(fā)投入，使得公司的產(chǎn)品線得到了延伸，伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、永磁同步電機(jī)等產(chǎn)品的銷售得到快速增長。

年報顯示，2022年，匯川技術(shù)的變頻器銷售收入占總收入的比重已經(jīng)降至19%。公司不僅掌握了核心技術(shù)，縮小了與國際主流品牌之間的差距，而且可以向客戶提供伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、編碼器、永磁同步電機(jī)、人機(jī)界面等產(chǎn)品，市場地位得到了迅速提升。

2019年，匯川技術(shù)重組時定增募集配套資金3.06 億元，全部用于補(bǔ)充流動資金；2020年，公司再次定增融資21.06億元，用于收購控股子公司匯川控制49%股權(quán)、產(chǎn)能擴(kuò)建及智能化工廠建設(shè)項目、工業(yè)軟件技術(shù)平臺研發(fā)項目、數(shù)字化建設(shè)項目等。

目前，除收購控股子公司少數(shù)股東股權(quán)及補(bǔ)流的資金已支付完畢，其他三項還處于建設(shè)過程中。

其中產(chǎn)能擴(kuò)建項目中，預(yù)計將為匯川技術(shù)新增中高壓變頻器產(chǎn)能0.2萬臺/年，低壓變頻器產(chǎn)能115萬臺/年，伺服驅(qū)動器產(chǎn)能135萬套/年，達(dá)產(chǎn)后年均銷售收入（不含稅）為36.15億元。

而 6 次股權(quán)激勵，也讓匯川技術(shù)的人才吸引力大幅提升，截至2022年12月31日，公司擁有研發(fā)人員4793人，與2010年6月30日的181人相比，增長了25倍。

宋君恩認(rèn)為公司的轉(zhuǎn)型與發(fā)展離不開人才，人才是公司產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展、管理優(yōu)化的根本，“通過資本市場，不僅能讓海內(nèi)外的優(yōu)秀人才更好地了解匯川，而且公司也有能力提供更加優(yōu)厚的薪酬和更好的股權(quán)激勵政策吸引這些人才。”

智能化是未來趨勢，工控產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ?/strong>

進(jìn)入 2023 年以來，基于宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，下游需求表現(xiàn)較為疲軟，匯川技術(shù)一季度經(jīng)營面臨了一定壓力。

期間，匯川技術(shù)實現(xiàn)營收約47.82億元，同比增加0.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約7.47億元，同比增加4.15%；但扣非后歸母凈利潤6.25億元，同比下降10.42%。

宋君恩向記者回應(yīng)道，2022年12月及2023年1-2月，公司的訂單增速相對較低，導(dǎo)致2023年一季度收入同比基本持平；同時，雖然毛利率同比出現(xiàn)上升，但由于三費(fèi)增速高于收入增速，利潤增速也較低。

宋君恩坦言，2023年公司仍面臨著一些挑戰(zhàn)，但這兩年，公司做了較多組織的調(diào)整以及市場的延展，這樣的布局更多地是在規(guī)模變大的同時搭建更敏捷的組織，應(yīng)對市場變化，“我們2023年的經(jīng)營目標(biāo)是營業(yè)收入同比增長20%-40%，歸母凈利潤同比增長10%-30%。”

中長期來看，宋君恩對于工控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展保持樂觀，“制造業(yè)是我國的立國之本，是我國經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級的主戰(zhàn)場。雖然中國制造在全球產(chǎn)業(yè)鏈中有著舉足輕重的地位，但我國制造業(yè)在一些領(lǐng)域尤其是在先進(jìn)制造領(lǐng)域與海外的差距仍然巨大。在追趕的過程中，工控相關(guān)產(chǎn)業(yè)有著較好的發(fā)展?jié)摿Α！?/p>

在他看來，制造業(yè)的趨勢一定是沿著自動化-數(shù)字化-智能化的方向發(fā)展。

因此，為了向客戶提供符合制造業(yè)發(fā)展趨勢、滿足其智能化轉(zhuǎn)型升級的產(chǎn)品和解決方案，匯川仍在強(qiáng)化“電芯”的基礎(chǔ)技術(shù)平臺，并基于此構(gòu)建能源產(chǎn)品、工業(yè)軟件產(chǎn)品等新的產(chǎn)品平臺，再結(jié)合匯川自身的變革管理經(jīng)驗、數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗的輸出，實現(xiàn)智能工廠轉(zhuǎn)型升級的客戶價值。

而在新能源汽車領(lǐng)域，今年以來，隨著補(bǔ)貼退坡和需求因素影響，新能源汽車產(chǎn)業(yè)陷入波動。

宋君恩坦言：“針對今年的這個市場格局，確實就是由于今年的整體增速不像過去兩年增速那么大了，所以大家要來搶這個市場份額，各個車廠都會相應(yīng)出一些政策，比如找供應(yīng)商談價壓價，或者考慮自研動力總成等關(guān)鍵部件。這會給我們帶來一定的經(jīng)營壓力。”

面對產(chǎn)品價格被壓制等問題，匯川技術(shù)也在有策略地采取應(yīng)對措施。

“比如，我們考慮跟規(guī)模做綁定，或者在部分車型上通過使用國產(chǎn)器件替代原來品牌，讓自身成本降低，并同時讓利給客戶。在車廠進(jìn)行關(guān)鍵部件自制方面，考慮到自制背后各家主機(jī)廠的目的不一樣，我們會針對不同目的，采取不同的合作模式來滿足客戶真實需求。”宋君恩說到。

展望未來，宋君恩指出，將圍繞公司上述長期發(fā)展戰(zhàn)略，設(shè)定明確的資本戰(zhàn)略，通過產(chǎn)業(yè)并購、CVC基金、分拆上市等方式，借力再融資、重組、銀行貸款等多元渠道，通過聚焦產(chǎn)業(yè)上下游，搭建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實現(xiàn)內(nèi)生增長與外延并購的相互促進(jìn)，推動公司構(gòu)建新技術(shù)、新產(chǎn)品、新賽道及解決方案能力，從而支撐公司戰(zhàn)略實現(xiàn)。