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本期，我們就來聊聊今年上市的三款純電動(dòng)微型小車。凌寶BOX是吉麥新能源旗下的純電動(dòng)微型車，老實(shí)說知名度確實(shí)不高，去年9月份2023款蔡文姬版本發(fā)布。

(資料圖)

2023年上市的三款純電微型車，最低3.99萬，最高8.49萬，誰更值？

車子代表面子，但凡預(yù)算充足，大家都會(huì)選擇看起來檔次更高一點(diǎn)的車型。

但隨著市場(chǎng)的不斷龐大，汽車已經(jīng)不再是少數(shù)人的標(biāo)配，這時(shí)候人們買車也會(huì)更加傾向于實(shí)用，“體面”二字似乎不再重要了。

因而，體積小、成本低的微型車走進(jìn)了大眾視野，愈發(fā)受到年輕人的追捧，比如五菱宏光MINIEV、長(zhǎng)安Lumin、QQ冰淇淋都有著不錯(cuò)的銷量。

本期，我們就來聊聊今年上市的三款純電動(dòng)微型小車。

1.凌寶BOX新增車型（指導(dǎo)價(jià)4.88萬）

凌寶BOX是吉麥新能源旗下的純電動(dòng)微型車，老實(shí)說知名度確實(shí)不高，去年9月份2023款蔡文姬版本發(fā)布。

今年1月份，其新增車型凌寶BOX 2023款 蔡文姬運(yùn)動(dòng)版上市，官方指導(dǎo)價(jià)4.88萬。蔡文姬運(yùn)動(dòng)版外觀與現(xiàn)款車型基本保持一致，圓潤(rùn)的大燈配合上封閉式的前臉。

可愛度絲毫不比王者榮耀中蔡文姬的嬰兒車低。車身尺寸為3584x1475x1666mm，同時(shí)有著2455mm的軸距。

內(nèi)飾的配色非常小清新，雙色設(shè)計(jì)帶來了不錯(cuò)的時(shí)尚感。雖然價(jià)格不到五萬，但中控依然采用了雙屏布局，一塊9英寸的懸浮式中控大屏搭配上7英寸的全液晶儀表。

讓整車的科技氛圍得到顯著提升。另外，像手機(jī)互聯(lián)映射、藍(lán)牙/車載電話、語音識(shí)別控制系統(tǒng)等常用功能都是標(biāo)配。

在動(dòng)力上搭載了一臺(tái)最大馬力34匹、最大功率25千瓦的后置單電機(jī)，滿電可跑205公里，遺憾的是沒有快充接口。

2.全新奔奔E-Star（指導(dǎo)價(jià)7.89萬-8.49萬）

長(zhǎng)安的奔奔E-Star曾經(jīng)因成本問題而宣布停產(chǎn)，如今再次回歸接受訂單，起售價(jià)由曾經(jīng)的2.98萬，提升至7.89萬元，讓人唏噓不已。

新款長(zhǎng)安奔奔E-Star一共推出了5款車型，顏色上有雪域白、田野綠、霞光粉三種車漆可供選擇。

前臉部分，一條貫穿式燈帶與兩側(cè)鉤型大燈完美銜接，搭配上弧形的凸起紋理區(qū)域，可愛中又透著幾分剽悍。新車的長(zhǎng)寬高分別為3770x1650x1570mm，軸距為2410mm。

再來看看車內(nèi)，也是采用了雙屏布局，一塊10.25英寸的中控屏幕，與一塊同尺寸的全液晶儀表盤組成了貫穿式一體屏，看起來頗具檔次，不過就這個(gè)價(jià)位來說，這樣的配置也是情理之中。

高配版車型的配置要更為豐富，多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)等智能互聯(lián)功能。

動(dòng)力上全系都搭載了一臺(tái)前置單電機(jī)，總功率55千瓦，總馬力75匹，峰值扭矩170牛·米。純電續(xù)航達(dá)到310公里，除了入門級(jí)均配置了快充接口，快充需要0.55小時(shí)。

3.熊貓mini新增車型（指導(dǎo)價(jià)3.99萬-5.39萬）

近日，吉利汽車旗下的吉利熊貓mini新增車型上市，本次一共推出了4款車型，入門級(jí)3.99萬，高配5.39萬。

作為萌寵熊貓家族的成員，熊貓mini的外觀設(shè)計(jì)也是十分討喜，前大燈的造型如同一雙炯炯有神的大眼睛，并被一條香檳色飾條環(huán)繞，有點(diǎn)像以前的磁帶造型，可愛中又帶著一股復(fù)古感。

3065x1522x1600mm的長(zhǎng)寬高，搭配上2015mm的軸距，看起來小而精悍。

內(nèi)飾的色彩比較粉嫩，應(yīng)該比較符合年輕人的審美風(fēng)格。

除了3.99萬的入門級(jí)車型，均配置了8英寸的中控屏幕，全系標(biāo)配的全液晶儀表盤的尺寸為9.2英寸，在畫質(zhì)的清晰度上可以給到好評(píng)。

配置上，除了入門級(jí)，其他車型包括新春版均標(biāo)配了語音識(shí)別控制系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)映射、倒車影像等。

動(dòng)力上分為高低功率兩個(gè)版本，高功率總馬力41匹、總功率30千瓦、CLTC續(xù)航里程200公里；低功率最大馬力27匹、最大功率20千瓦、CLTC續(xù)航120公里。

總結(jié)：

以上就是今年上市的三款微型小車，從外觀上來看各有千秋，畢竟審美這東西眾口難調(diào)，確實(shí)不好評(píng)價(jià)哪個(gè)更好看。

從尺寸上看，奔奔E-Star在長(zhǎng)度和寬度上有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。

從價(jià)格上來看，新款奔奔E-Star的起售價(jià)達(dá)到了七萬多，與3.99萬起售的熊貓mini差距較大，感覺不會(huì)很好賣。至于具體怎么選擇，還是看個(gè)人選擇吧。