西部陸海新通道物流成本優化邁入數字化新階段

湛江海關關員指導企業用好西部陸海新通道境內運費扣減措施。黃筠怡 攝
海關總署廣東分署綜合業務工作處高翔介紹,“廣東內河運費發布系統”自2024年7月份在廣東“單一窗口”上線以來,為廣東省內河支線運輸申報運費計稅價格扣減提供了極大的便利,全省享惠企業數與貨值均超十倍以上增長,受到外貿企業的歡迎。
2025年,在廣東省及湛江市的商務、海關、港口、運輸企業的共同努力下,成功將原系統升級為“廣東境內段運費發布系統”,新增發布從湛江到西部陸海新通道沿線站點的境內段鐵路運費數據19條,覆蓋了湖南、貴州、重慶、云南等內陸省份。企業只需要在“單一窗口”輸入線路關鍵詞,即可查詢到對應參考運價,進而向海關申報扣減相關費用計稅價格。
陸海新通道運營貴州有限公司負責人鄭俊杰表示,以往企業申報境內段運費扣減時,需自行協調外商提供境內段鐵路運輸合同、發票等多類憑證,流程復雜、耗時,而且如外商不愿提供資料就無法扣減享惠。自從湛江至西部陸海新通道沿線站點參考運價資料發布后,切實簡化了手續、節約了成本。
為了讓更多民營企業充分享受政策紅利,海關總署廣東分署、廣東省商務廳、稅收征管局(廣州)和湛江海關于2024年底面對40余家湛江關區的運輸及外貿企業,聯合舉辦“境內段運費扣減措施宣講會”,向企業拆解申報要點。
海關總署稅收征管局(廣州)介紹,為支持西部陸海新通道建設,全國海關積極指導企業用好境內段運費計稅價格扣減享惠措施,據測算,全國海關每年可為經西部陸海新通道進口貨物的企業減征稅款近400萬元。(完)
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