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沙特最新表態！

綜合路透社和阿拉伯電視臺消息，昨日，在維也納舉行的歐佩克+研討會上，沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲表示，新的減產證明了對俄沙關系持懷疑態度的旁觀者是錯誤的，歐佩克+將采取一切必要措施來支持市場。

沙特能源大臣強調了公正和維護歐佩克+集團團結的重要性，為了讓每個成員國都能得到公平對待，他們必須維持對長期問題的關注，以避免產生扭曲。

【資料圖】

本周一，沙特和俄羅斯宣布8月份將延長并深化減產。對此，沙特能源大臣表示，俄羅斯自愿削減石油出口，而不是被強制削減。俄羅斯石油減產意義重大。沙特減產是因為市場需求以及歐佩克+對即時需求的預期，沙特自愿削減石油產量是出于歐佩克+達成的共識和協議，歐佩克+協議實現市場穩定。

行情方面，昨夜，WTI原油期貨近月合約全線大漲，接近數周窄幅波動區間的頂部。NYMEX原油、NYMEX燃油全線飄紅。

截至今晨收盤，WTI 8月原油期貨收漲%，報美元/桶。布倫特9月期貨收漲%，報美元/桶。

Spartan Capital分析師Peter Cardillo表示，本輪上漲是技術性的，空頭回補是主要原因。

消息面上也有利空傳出，摩根士丹利周三下調了油價預測，將今年第三季度布油價格預期從美元/桶下調至75美元/桶，將第四季度預期從75美元/桶下調至70美元/桶，此外，它還將明年的預測下調了5美元/桶。該行預計，2024年上半年市場將出現供應過剩，且明年非歐佩克國家的供應增長速度將快于需求增速。該行表示，盡管投資較少，但非歐佩克+國家的供應一直在強勁增長，伊朗和委內瑞拉的供應一直在攀升。他們仍在模擬第三季度的庫存量，但預計油價疲軟將繼續，因為市場的焦點轉移到明年上半年。不過，由歐佩克減產導致的第三季度庫存下降，或會支撐布油維持在70美元/桶附近的水平。

國投安信期貨分析師李云旭告訴期貨日報記者，原油三季度供應減量及需求旺季下去庫預期仍在延續，但近期基本面缺乏邊際變量，預期層面的海外弱需求與現實層面的沙特主動減供應的博弈仍在持續，振蕩格局難改，后期可能的驅動集中在沙特額外減產延長、美聯儲加息及海外衰退節奏預期的演化、以及伊朗或俄羅斯相關地緣因素擾動。

據李云旭介紹，需求方面，EIA數據顯示美國單周煉廠開工率由%下滑至%，脫離季節性同期偏高位置，庫欣原油庫存累積但商業原油庫存下降，汽油表觀需求基本持平，美國市場呈現出其國內旺季需求平淡但出口強勁進而驅動去庫的特征。中國單周煉廠開工率由%升至%，二季度以來加工量持續高企。上周末美國宣布將尋求更多的戰略石油儲備采購，下半年戰略石油儲備的低位回補或將對需求形成一定支撐但與去年的降量相比回補空間預計較小。總體來看，需求端仍呈現預期內的內強外弱特征，關注需求旺季海外去庫的延續性。

供應方面，上周公布的EIA數據顯示美國單周原油產量持平于1220萬桶/日，貝克休斯數據顯示美國單周活躍石油鉆機數由546座降至545座，二季度以來的下滑趨勢仍在延續，頁巖油增產緩慢的預期難被打破。目前OPEC+部分國家5月開始的自愿減產已實施兩個月，路透調查數據顯示OPEC6月產量較5月減少5萬桶/日，環比變化不明顯，中東油貼水的相對強勢或已開始體現減產效應，但油價與月差持續橫盤振蕩也反映了全球維度的供應緊缺并不明顯。根據沙特額外減產計劃，7月將再度減產100萬桶/日，后期主要關注其額外減產的退出節奏。俄羅斯碼頭維護及沙特額外減產使得7月全球原油裝船環比走低但超預期因素有限，地緣方面的預期偏差仍然值得關注。

中信建投期貨能化首席分析師董丹丹則認為，從終端消費情況看，航空交通延續升勢，陸上交通增長空間有限再度被證實。上周歐洲、北美和亞洲其他地區的交通水平也分別環比下降％、％和％。上周客運航班環比增長％，增長引擎的亞洲和西歐都將增長％。美國最新的經濟數據非常積極，包括上修了一季度GDP，6月份消費者信心指數升至2022年初以來最高水平，5月份新建住宅銷量折合年率創逾一年最高水平，4月份全美房價連續第三個月上漲，美國5月份企業設備訂單連續第二個月增長，上周首次申領失業救濟人數減少規模創2021年10月以來最大等。與此對應的是，美國汽車業協會預估美國的國慶假日將有超過4300萬人駕車出行，比2019年增長4%，絕對值創下紀錄；EIA公布的修正數據顯示，今年4月美國的石油需求升至16年來的最高季節性水平，乙烷、NGL的消費較好。中國6月制造業PMI指數環比5月略有改善，同樣說明全球第二大原油消費國的需求仍持穩。

“沙特與俄羅斯減產的利好在盤面有所發酵，沙特減產，亞洲的主要買家紛紛轉向其他市場搶購原油，中國、印度和印尼開始購買安哥拉和尼日利亞的原油，從歐洲北海到亞洲的套利交易也重新開始。當前原油月差和成品油裂解價差的走勢與原油絕對值走勢一致，一旦宏觀端沒有太大的利空數據，中美經濟不會出現大幅衰退，那么原油價格就可能在供給端的支撐下振蕩上揚。”董丹丹說。