主打“大動力”+實用的工具皮卡,試駕江西五十鈴全新瑞邁
出品 | 搜狐汽車 · 搜狐商用車
作者 | 王琪翔
(資料圖片僅供參考)
皮卡乘用化趨勢之下,工具皮卡不光要保證經濟性和實用性,還需要注重駕乘體驗,此種背景下,江西五十鈴推出了主打“大動力”+舒適的工具皮卡——全新瑞邁。
2023年6月5日晚間,江西五十鈴全新瑞邁在福建武夷山正式上市,新車共推出包括汽油/柴油、標軸/長軸、兩驅/四驅等配置可選的16款車型,價格區間為8.28-11.78萬元。
近日,搜狐商用車在武夷山蜿蜒曲折的盤山公路上,對這款剛上市的新車進行了試駕。全新瑞邁搭載的2.5T柴油渦輪增壓發動機+6速手動變速箱動力組合,以及作為工具皮卡較為豐富的實用配置,令人印象較為深刻。
外觀個性感增強,1.77m貨箱裝載容量提升
外觀方面,全新瑞邁前臉部分的造型進行了升級,融入了五十鈴家族設計語言,采用了多層大面積的鍍鉻飾條,個性感增強。大燈造型保持了原有設計,同時增添了日間行車燈燈,相比于老款車型更時尚、厚重。
車身側面,全新瑞邁腰線設計硬朗流暢,搭配上金屬腳踏板、16英寸多輻輪圈,整體造型中規中矩。車身尺寸方面,標軸版車型的長寬高為5330×1860×1785mm;長軸版車型的長寬高為5615×1860×1785mm。
新車還配備了四輪碟剎,離地間隙205mm,采用了全新技術和耐腐蝕技術的板簧,弦長1360mm。
車尾部分,全新瑞邁的整體造型比較方正,左右兩側搭載大尺寸尾燈,中間為貨箱門把手,底部兩側分別是瑞邁和江西五十鈴的標識。另外,在后保險杠區域,此次試駕的高配車型還配有倒車影像攝像頭和3顆倒車雷達。
作為一輛工具皮卡,貨箱的裝載能力是重點。全新瑞邁標軸版貨箱尺寸為1480×1530×480mm,長軸版貨箱尺寸為1770×1530×480mm。長軸版車型的1.77m純平底貨箱,裝載容量提升近20%。
此外,全新瑞邁還配備了龍門架+貨箱寶+外繩鉤,更加實用。
內飾主打簡約+舒適,配置有所升級
內飾方面,全新瑞邁延續了老款車型的設計,采用黑色為主+銀色點綴的色彩搭配,整體內飾采用乘用車化設計,走簡約路線。
方向盤提供多功能按鍵,高配還配備了前大燈延時關閉+自感應開啟、自感應雨刷,實用配置豐富。
高配車型提供8英寸中控屏,支持手機互聯、GPS導航、藍牙電話等功能。中控屏下方設有語音控制、多媒體控制等虛擬按鍵。
本次試駕的車型還配備皮質座椅、皮質多功能方向盤,提升了新車的整體質感。
2.5T柴油發動機動力充沛,安全配置豐富
動力方面,全新瑞邁共有2.4L汽油發動機+5MT變速箱/2.5T柴油發動機+6MT變速箱兩種配置,最大功率158/143馬力,峰值扭矩240牛·米/360牛·米。
此次試駕體驗的車型為2.5T柴油版,鋪裝路面行駛過程中,車輛動力較為充沛,低扭動力強勁;高速路段中,車速在80km/h時,深踩油門,提速依然有不錯表現,超車、跟車壓力不大;山路駕駛中,得益于2.5T柴油發動機最大360牛·米的峰值扭矩,在高檔位也能完成爬坡、起步等操作,換擋頻次得以減少,使得駕駛手動擋車型并不會過于疲憊。
同時,全新瑞邁采用了前雙叉臂獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架,給車輛帶來不錯的支撐性。在山路上傾斜的彎道行駛時,全新瑞邁的側向支撐性不錯,保證行駛的平穩性。
全新瑞邁采用鋼板彈簧懸掛,空載時駕乘體驗偏硬,不過得益于座椅舒適度與尚佳的底盤調教,在商用皮卡范疇中駕乘體驗不錯。
安全配置方面,新車搭載博世9.3ESP系統,配備上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像、雙安全氣囊、防翻滾、胎壓監測、緊急制動提醒、牽引力控制系統、車身穩定系統。對于一臺與乘用車相比自重更大、重心更高工具皮卡,豐富的安全配置是這款新車的亮點之一。
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